Poszukiwanie idealnego fotelika samochodowego dla najmłodszych to nie tylko wybór produktu, ale także decyzja decydująca o ich bezpieczeństwie w podróży. Wśród wielu opcji na rynku, foteliki obrotowe wyróżniają się swoją wszechstronnością, pozwalając na montaż zarówno tyłem, jak i przodem do kierunku jazdy. Dzięki temu dostosowują się do potrzeb rosnącego dziecka, towarzysząc mu w podróży przez pierwsze lata życia, a funkcja obrotu znaczeni ułatwia codzienną obsługę.

Druga runda testów ADAC 2023 za nami. Przetestowane zostały łącznie 23 modele z różnych przedziałów homologacyjnych. Zostały sprawdzone pod kątem między innymi bezpieczeństwa, ergonomii czy zanieczyszczeń. Obyło się bez spektakularnej wtopy w kwestii bezpieczeństwa, choć od niektórych oczekiwano nieco więcej, a wpadki z tapicerką nie udało się uniknąć. 

Jeszcze 10 lat temu, na naszym rynku foteliki RWF można było policzyć na palcach jednej ręki. Dzisiaj wybór jest znacznie szerszy, choć zdecydowana większość to foteliki oferujące dwa kierunki jazdy. W rankingu najlepszy fotelik RWF zaprezentujemy Wam nasze rekomendacje co do modeli oferujących nie tylko najwyższy poziom bezpieczeństwa ale również największe możliwości podróżowania tyłem do kierunku jazdy do nawet 7 roku życia. 

Za nami publikacja pierwszej w tym roku rundy testów zderzeniowych ADAC 2023. Jak zawsze sprawdzone zostały najpopularniejsze modele z poszczególnych grup wzrostowych i wagowych. Wyniki jak to wyniki - mają to do siebie, że jedne są wyższe inne niższe, ale tym razem obyło się bez wpadek w kwestii samego bezpieczeństwa, choć myślę, że po części modeli spodziewaliśmy się lepszych rezultatów.

Za nami kolejne testy zderzeniowe fotelików samochodowych - tym razem runda jesienna 2022. Jak co roku na przełomie października lub listopada ADAC publikuje wyniki i podobnie jak w latach poprzednich na warsztat wzięte zostały najpopularniejsze modele z poszczególnych grup homologacyjnych. Jak zwykle jedne produkty wypadły w testach lepiej, inne nieco słabiej, aczkolwiek żaden model nie zaliczył wtopy w kwestii bezpieczeństwa, co jest generalnym sukcesem. Nie ukrywam jednak, że po niektórych spodziewaliśmy się więcej...

Jak co roku wiosna to w branży fotelików samochodowych bardzo istotny czas. Na przełomie maja ADAC publikuje wyniki pierwszej w danym roku rundy testów zderzeniowych. Podobnie jak w poprzednich latach technicy z ADAC wzięli na warsztat po kilka modeli z różnych grup wagowych i wzrostowych. I podobnie jak w poprzednich latach jednym produktom poszło lepiej, a innym gorzej...

To, że przewożenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy tzw. RWF, jest bezpieczniejsze wiadomo nie od dziś. Potwierdzają to zarówno prowadzone badania, testy zderzeniowe jak również analizy wypadków z udziałem dzieci. Choć koncepcja sama w sobie pojawiła się wiele lat temu, rosnące zainteresowanie fotelikami RWF skłania wielu wiodących producentów do wprowadzania coraz to nowych rozwiązań mających oprócz zapewnienia jeszcze lepszej ochrony zwiększać komfort przewożonych pasażerów. Postępujący rozwój w tym zakresie sprawił, że w ostatnim czasie na rynku pojawiają się foteliki tyłem do kierunku jazdy do nawet 36 kg. Czy to dobrze? Sprawdzimy.

Nierzadko zdarza się, że jakiś producent fotelików wypuszcza na rynek kilka produktów, których nazwa jest łudząco podobna. Naturalnie produkt te różnią się między sobą, choć nie zawsze jest to w pełni widoczne zwłaszcza dla klienta, który widzi dany produkt po raz pierwszy. Natchnęło nas to do napisania serii artykułów, w których postaramy się przybliżyć Wam różnice pomiędzy takimi produktami.

Tuż przed Dniem Matki, 25.05.2021 doczekaliśmy się publikacji wiosennej rundy testów ADAC 2021. Jak co roku do testów wykorzystano najpopularniejsze modele z różnych grup wagowych/wzrostowych. Pod względem bezpieczeństwa tylko jeden fotelik doczekał się oceny negatywnej (Chicco Kiros w zestawie z bazą ISOFIX) - podczas testu fotelik "wyrwał" się z bazy. Oprócz tego trzy modele (Swando Marie 2, Ossan Oreo 360, BeSafe iZi Go Modular X1) otrzymały ocenę negatywną ze względu na obecność szkodliwych substancji w tapicerce - co pomimo pozytywnych wyników prób zderzeniowych rzutuje na cały werdykt końcowy.

"Jak przewozić dziecko zimą?" to temat powracający co roku, kiedy tylko zaczyna robić się nieco chłodniej. Odpowiedź wydaje się prosta. Ubieramy dziecko w ciepłą kurtkę, wkładamy do fotelika, zapinamy pasy, ściągamy i gotowe! ...nooo, nie do końca.

Publikacja jesiennej rundy testów ADAC 2020 za nami. Sama ilość przetestowanych modeli, jak również brak w zestawieniu kilku istotnych (naszym zdaniem) fotelików, trochę rozczarowuje, ale pocieszające jest to, że tym razem obyło się bez większych wpadek.

Kolejna runda testów ADAC = kolejna aktualizacja naszego rankingu. W oparciu o nowo przetestowane modele, prezentujemy ranking pod tytułem "Najlepszy fotelik obrotowy". Oczywiście najlepszy fotelik to taki, który oprócz wysokich wyników w testach zderzeniowych pasuje również do auta i dziecka. Pomimo iż, wszystkie modele, które znalazły się w naszym rankingu to według nas produkty, które warto brać pod uwagę podczas poszukiwania siedziska dla pociechy, to przymiarka przed zakupem jest jak najbardziej wskazana. Dopiero wtedy można podjąć świadomą i dobrą decyzję.  

Jak co roku na wiosnę cała branża, której obszar zainteresowań obejmuje foteliki samochodowe dla dzieci czeka z niecierpliwością na wyniki kolejnej rundy testów ADAC. Rok 2020 nie jest pod tym względem wyjątkiem, choć istniało ryzyko, że ograniczenia i przestoje związane ze światową pandemią koronawirusa znacząco opóźnią wiosenną publikacje. Tak się na szczęście nie stało.

Czy dobór fotelik do samochodu naprawdę jest taki ważny? O co chodzi z przymiarkami fotelika do dziecka, do auta. Tyle się o tym mówi, choć niestety nie każdy wie na czym polega prawdziwy dobór fotelika. Co może nie pasować jeśli fotelik jest mocowany za pomocą ISOFIX? Czy nie można po prostu kupić fotelika przez internet? Skoro ma dobre wyniki w testach ADAC, to chyba będzie bezpieczny?! No właśnie nie do końca...

Ci z Was, którzy szukają fotelika obrotowego, oferującego wysoki poziom ochrony i chcący pogodzić to z przystępną ceną, śmiało mogą sprawdzić model Joie i-Spin 360. Jesienna runda testów ADAC w 2019 roku potwierdziła bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa, jaki oferuje ten fotelik. i-Spin 360 to kolejny model z funkcją obrotu w ofercie Joie (kliknij i zobacz wszystkie modele obrotowe tego producenta), ale w całej "rodzinie" jest zdecydowanie najbardziej dopracowany. W ocenie ogólnej bezpieczeństwa fotelik otrzymał ocenę 4, ale szczególną uwagę warto zwrócić na testy zderzenia bocznego. W tym przypadku fotelik otrzymał ocenę 5/5.

Każdy rok poza nowościami przynosi nam także nowe rundy testów zderzeniowych organizowanych przez ADAC. Rok 2019 nie był pod tym względem gorszy, co pozwala nam zaktualizować ranking, w którym staramy się wybrać najlepszy pod względem bezpieczeństwa fotelik tyłem do kierunku jazdy. Wielkich zmian nie ma, ale nasze zestawienie zostało wzbogacone o kilka nowych modeli.

Najnowsze wyniki testów zderzeniowych, opublikowane przez ADAC na wiosnę 2019, zmusiły nas do zaktualizowania naszego rankingu, w którym wybieramy najlepszy fotelik obrotowy. Choć jak na razie pierwsze miejsce pozostałe bez zmian, to do naszego zestawienia trafiło kilka nowych modeli. 

Jesienna runda testów ADAC 2019 nie tylko zmieniła lidera w naszym zestawieniu, ale wprowadziła do niego również pierwszy fotelik w nowej homologacji ECE R129 od 75-150 cm, który jest odpowiednikiem grupy I, II i III (9-36 kg) wg ECE R44/04. Poprzedni ranking dostępny jest TUTAJ.

Szukając fotelika dla swojej pociechy, duża część naszych klientów pyta jaki przedział wagowy wybrać. Do 18, 25 czy może 36 kg? Biorąc pod uwagę obecne tępo życia statystycznego Kowalskiego, wielu z Was chciałoby kupić jeden fotelik i mieć spokój na dłuższy czas lub po prostu zapomnieć o tym temacie. No cóż, będąc rodzicem nie mogę powiedzieć, że tego nie rozumiem. O ile mogę z całą powagą przyznać, że przedział wagowy 9-36 kg nie jest idealny i nie w każdej sytuacji sprawdzi się tak samo dobrze, to jednak w naszej pracy w Centrum Fotelików zdarza się spotykać rodziców, dla których będzie to opcja bardziej optymalna, niż inne dostępne rozwiązania.

Dla tych, których wybór padnie na fotelik z grupy 9-36 kg przygotowaliśmy ranking modeli najlepiej ocenionych w testach zderzeniowych ADAC.

Zanim przejdziemy do konkretów lekkie wprowadzenie, jako że fotelik samochodowy w tym przedziale (9-36 kg) to stosunkowo trudny temat, biorąc pod uwagę fakt, że zgodnie z zamysłem takiego fotelika ma on być odpowiedni zarówno dla dziecka od około roku jak i dla starszaka w wieku 10-12 lat. Tak duży przedział to dla producentów fotelików wyzwanie nie tylko ze względu na to jak zmieniają się dzieci pod względem fizycznym, ale również mentalnym. Nie dziwi zatem fakt, że w wielu przypadkach siedzisko takie będzie swego rodzaju kompromisem, a fotelik nie będzie w stanie odpowiedzieć na wszystkie potrzeby jeżdżącego w nim pasażera.