Sklepy stacjonarne
Jak dobrać fotelik?
Jak dobrać wózek?
12 307 11 88
535 94 54 64
Najnowsze testy ADAC których wyniki zostało opublikowane wiosną i jesienią 2019 roku, nie przyniosły spektakularnych zmiana w zestawieniu najlepiej ocenionych pod kątem bezpieczeństwa fotelików dla starszaków. Pomimo tego, że ADAC przetestował w tym roku (tylko) 4 modele w grupie 15-36 kg do naszego zestawienia załapał się zaledwie jeden model Britax Römer Kidfix III M - choć od razu przebojem objął on pierwsze miejsce.
Pomimo tego, że do naszego rankingu dołączył tylko jeden uczestnik tegorocznej rundy testowej, w naszmy zestawieniu zaszło więcej zmian. Znikają foteliki których produkcja została już zakończona. Chodzi tu o modele Kiddy Cruiserfix 3 (firma Kiddy ogłosiła upadłość), Diono Monterey 2 (został on zastąpiony nowym modelem Monterey2 CXT) oraz poprzedni lider naszego zestawienia Britax Romer Kidfix II XP SICT (zastąpiony modelem Kidfix III S). Klikając w ten LINK możecie sprawdzić nasz poprzedni ranking.
Na chwilę obecną fotelik dla starszaka będzie dostępny na rynku w dwóch formach uzależnionych od homologacji, choć co do zasady specyfika działania takiego siedziska jest taka sama. Rodzic stojący przed wyborem takiego siedziska może wybrać homologowany według normy ECE R44/04 (grupa wagowa 15-36 kg) lub R129 (100-150 cm). Niezależnie od homologacji, dziecko w foteliku zapięte będzie przodem do kierunku jazdy za pomocą 3 punktowego samochodowego pasa bezpieczeństwa. O tym co brać pod uwagę przy wyborze siedziska tego typu pisaliśmy TUTAJ.
Nasze zestawienia oparte jest na średniej arytmetycznej ocen jakie dany fotelik otrzymał w testach zderzenia czołowego i bocznego przeprowadzonych przez ADAC. Skala ocen fotelika zaczyna się od 0,5 a kończy na 5,5. Im niższy wynik tym lepiej. Ostatecznie w przypadku remisu wyższe miejsce otrzymuje fotelik którego testy są "świeższe". Jednocześnie pragniemy przypomnieć, że nasze zestawienie oparte jest wyłącznie na liczbach, które nie wiele znaczą jeśli fotelik nie jest prawidłowo dobrany lub nieprawidłowo użytkowany. O błędach popełnianych podczas użytkowania fotelików pisaliśmy możecie przeczytać w naszym artykule Bezpieczny fotelik to za mało.
We wszystkich naszych salonach Centrum Fotelików zawsze możecie liczyć na pomoc naszych doradców. Pamiętajcie że nie ma jednej sprawdzonej recepty na bezpieczeństwo a żaden ranking nie rozwiąże za Was sprawy doboru fotelika. Każde dziecko jest inne, dlatego też do każdego doboru należy podejść indywidualnie. W takiej sytuacji wizyta w specjalistycznym sklepie i przymiarka to jedyna słuszna droga.
Omówienie wyników testów ADAC w 2019 roku możecie znaleźć klikając tutaj: WIOSNA / JESIEŃ
|
Miejsce |
Model fotelika |
Zderzenie |
Zderzenie |
Ocena |
Rok |
| 1 | Britax Römer Kidfix III M (15-36 kg) | 2,2 | 1,2 | 1,70 | 2019 |
| 2 | Cybex Solution S-Fix (15-36 kg) | 2,1 | 1,3 | 1,70 | 2018 |
| 3 | Britax Römer Kidfix SL SICT (15-36 kg) | 2,3 | 1,3 | 1,80 | 2015 |
| 4 | Joie Traver (15-36 kg) | 2,5 | 1,2 | 1,85 | 2018 |
| 5 | BeSafe iZi Flex Fix (100-150 cm) | 2,6 | 1,2 | 1,90 | 2018 |
| 6 | Joie Trillo LX (15-36 kg) | 2,4 | 1,4 | 1,90 | 2015 |
| 7 | Recaro Monza Nova 2 Seatfix (15-36 kg) | 3,0 | 0,9 | 1,95 | 2013 |
| 8 | Nuna Aace (15-36 kg) | 2,3 | 1,9 | 2,10 | 2018 |
| 9 | Takata Maxi (15-36 kg) | 2,5 | 1.8 | 2,15 | 2012 |
| 10 | Maxi-Cosi RodiFix AP (15-36 kg) | 2,5 | 2,3 | 2,40 | 2016 |
1. Britax Römer Kidfix III M
Najnowsza konstrukcja 15-36 kg stworzona przez Britax Römer to w zasadzie lifting poprzedniego modelu Kidfix II XP SICT (jeden z najbezpieczniejszych modeli na rynku). Kidfix III M doczekał się jednak dłuższego siedziska, nieco szerszego wewnętrznie siedzieka i bardziej otwartego zagłówka. Dostępny również w wersji Kidfix III S z dodatkowym XP-Padem. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
2. Cybex Solution S-FixFotelik, który w 2018 roku został zwycięzcą kategorii w ADAC, jest nie tylko jedną z najbezpieczniejszych konstrukcji - ważne jest również to, że Cybex nie pominął w tym modelu tak istotnej dla starszych dzieci sprawy, jak komfort. Regulator głębokości zagłówka to użyteczny patent, którego zadaniem jest zniwelowanie problemu opadającej główki podczas snu. Od niedawna po zmianie homologacji, na rynku dostępny jest już model Solution S i-Fix (100-150 cm), dopuszcozny do sprzedaży na podstawie nowego regulaminu R129. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
3. Britax Römer Kidfix SL SICTPoszukując bezpiecznego fotelika w przystępnej cenie, nie sposób pominąć modulu Kidfix SL SICT. Klasyczna i bardzo solidna konstrukcja wzbogacona o dodatkowe elementy ochrony bocznej SICT powoduje, że fotelik od lat znajduje się poza zasięgiem większości konkurencji pod kątem bezpieczeństwa. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
4. Joie TraverTraver osiągnął jedną z najlepszych ocen wśród modeli tej grupy wagowej w kwestii zderzenia bocznego - wszystko za sprawą obszernych absorberów umieszczonych po obu stronach konstrukcji. Ten model cechuje również możliwość regulacji głębokości siedziska co pozwala dostosować go łatwo do potrzeb rosnących dzieci. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
5. BeSafe iZi Flex FixiZi Flex Fix był pierwszym na rynku fotelikiem w pełni zaprojektowanym i homologowanym według najnowszych wymagań normy i-Size. Jest to również puki co jedynym fotelik w naszym zestawieniu w którym zamiast wagi dziecka wyznacznikiem jest wzrost. Dzięki swojej unikalnej konstrukcji ten model można bardzo łatwo "odchudzić" zapewniając dodatkową przestrzeń po bokach fotelika. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
6. Joie Trillo LXTrillo LX to model dla osób mniej wymagających, który mimo swojej bardzo atrakcyjnej ceny zaskakuje dobrymi wynikami w testach zderzeniowych ADAC. Dodatkowe elementy ochrony Ground Surround Safety zapewniają wysoki poziom ochrony podczas kolizji bocznej a chowane w konstrukcji siedziska dwa schowki mogą okazać się idealnym miejscem na przechowywanie najpotrzebniejszych drobiazgów podczas jazdy lub małego kubka. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
7. Recaro Monza Nova 2 SeatfixRecaro to marka której nikomu przedstawiać nie trzeba, a Monza Nova 2 Seatfix i bliźniaczy model Monza Nova Evo Seatfix to flagowe foteliki dla starszaków które oprócz wysokiej ochrony oferuje wygodne i miękkie siedzisko oraz bardzo dobrą kompatybilność nawet z bardziej wyprofilowanymi fotelami samochodowymi. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
8. Nuna AaceNuna to marka która w Polsce nie doczekała się popularności pokroju Cybex czy Maxi-Cosi ale jakością wykonania i bezpieczeństwem wcale nie zostaje w tyle. Wysokie wyniki w testach połączone z wygodnym rosnącym siedziskiem i tapicerką wysokiej jakości mogą spełnić oczekiwania nawet najbardziej wymagających podróżników. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
9. Takata MaxiJeden z najbardziej uniwersalnych pod względem montażu fotelików grupy 15-36 kg. Swoje możliwości Takata zawdzięcza bardzo smukłej budowie zewnętrznej, dzięki czemu fotelik układa się prawidłowo nawet w przypadku mocno wyprofilowanych siedzeń. Mimo kompaktowych wymiarów, fotelik oferuje całkiem sporo miejsca zarówno w ramionach (ramiona fotelika rozszerzają się wraz z podnoszeniem zagłówka) jak i na głębokim siedzisku. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
10. Maxi-Cosi RodiFix APRodiFix AP to świetne rozwiązanie dla osób chcących pogodzić wysokie bezpieczeństwo z wygodą dziecka. Dzięki regulacji pochylenia siedziska oraz elastycznej budowie, fotelik ma szanse sprawdzić się nie tylko podczas dłuższych podróży, ale również zapewni optymalna ilość miejsca w ramionach niezależnie od budowy dziecka. |
|
| Plusy | Minusy |
|
|
UPDATE 20.03.2020
Cybex Solution S i-Fix (100-150 cm)
Solution S i-Fix to siedzisko które zastąpiło w ofercie Cybex model S-Fix. W zasadzie zastąpiło to być może trochę za dużo powiedziane, ponieważ, fotelik nie różni się od swojego poprzednika. Zmieniał się natomiast homologacja według której ten fotelika dla starszaka został dopuszczony do sprzedaży. S i-Fix posiada homologację R129 która docelowo zastąpi poprzedni standard certyfikacji, którym był objęty fotelik dla dziecka. W tym przypadku oznacz to, to, że fotelik jest przeznaczony dla dzieci od 100 do 150 cm a nie tak jak w wersji S-Fix 15-36 kg. Wynikiem zmiany jest również inny kolor prowadnic pasa samochodowego - w nowym standardzie są one zielone.
| PLUSY | MINUSY |
|
|
